机械和电气传动、流体传动与控制、机械零部件、液压、密封、齿轮、电机、链传动、带传动、弹簧、 轴承的国际盛会 时间：2021年10月26-29日 地点：上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路2345号） 主办单位：中国液压气动密封件工业协会 中国机械通用零部件工业协会 汉诺威米兰展览（上海）有限公司 德国汉诺威展览有限公司
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软管总成是液压系统中常用的辅助装置。它是由高压钢丝编织或缠绕软管和钢制配件经特殊设备压接而成。用于连接液压系统中的各种液压元件。主要用于-40℃至100℃工作温度下的液压动力。输送或输送水、气、油等高压介质，保证液体的循环，传递液体能量。 在液压接头中，软管接头是压接在液压软管两端的接头。软管接头与元件油口的连接通常需要使用过渡接头。对于这个过渡机头，主要有四种不同的连接方式：直通穿越、拐角转弯过渡、三过穿越和四过穿越。我公司生产的属于扣缴型。 广泛应用于工程建设、起重运输、农业机械、各种机床等机械行业。
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在液压系统中，油管和管接头看似不重要，但实际上非常重要。一个液压系统中可能有很多油管和管接头，它们的类型和特性可能不同。下面大兰液压小编带你了解液压系统中油管和管接头的种类和特点。 1. 油管 在液压传动系统中，常用的油管有钢管、铜管、尼龙管、塑料管、橡胶软管等。 ① 钢管：能承受高压，油不易氧化，价格低，但组装和弯曲困难。常用的10号和15号冷拔无缝钢管主要用于中高压系统。 ②紫铜管：装配时弯曲方便，内壁光滑，摩擦阻力小，但易氧化油，耐压低，抗振性差。一般适用于中低压系统。 ③尼龙管：弯曲方便，价格低，但寿命短。可部分替代中低压系统中的铜管。 ④ 橡胶软管：由耐油橡胶夹夹1-3层钢丝编织网或钢丝缠绕层制成。它的特点是组装容易，可以减少液压传动系统的冲击，吸收振动，但制造困难，价格昂贵，寿命短。一般用于相对运动部件之间的连接。 ⑤耐油塑料管：价格低，组装方便，但耐压低。一般用于漏油...
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